이미지 확대보기가장 먼저 개통하는 노선은 GTX-A다. 파주 운정~삼성~동탄을 잇는 총 85.5km 길이의 A노선은 내년 상반기 수서~동탄 구간을 먼저 개통하고 하반기에 운정~서울역을 개통할 예정이다. 내년 하반기에는 동탄에서 서울 도심까지 20분 내 도달이 가능해지는 것이다.
그다음 개통은 2028년도에나 이뤄진다. 양주 덕정역부터 수원역까지 총 14개 정거장을 건설하는 GTX-C 노선은 연내 착공해 2028년도 개통한다는 목표로 진행 중이다.
그렇다보니 수요자들의 관심이 GTX-A 노선으로 집중되고 있다. 수도권 마지막 교통혁명으로 불리는 수도권광역급행철도 개통 호재 지역을 이번에 진입하지 못하면 최소 4년 동안 개통 소식이 없기 때문이다.
수요자들의 관심은 집값으로도 확인할 수 있다. 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 경기 파주시 ‘운정신도시센트럴푸르지오’ 전용 84㎡는 지난 6월 7억500만원에 새 주인을 찾았다. 이는 올해 1월(6억1000만원) 대비 1억원 가량 오른 금액이다. ‘운정신도시 아이파크’ 전용 84㎡도 6개월 새 1억원 가량 오른 7억4000만원에 7월 거래됐다.
내년 상반기에 개통을 앞둔 동탄역 부근은 가격 상승세가 더욱 뚜렷하다. ‘동탄역 롯데캐슬’은 지난 6월과 7월에 ‘국평’으로 불리는 전용 84㎡가 15억원에 거래되면서 ‘15억 클럽’에 입성했다.
GTX-A 효과는 남동탄에서도 확인된다. 호수공원생활권에 위치한 ‘동탄레이크자연앤푸르지오’ 전용 84㎡는 지난달 9억1000만원에 실거래 됐다. 이 단지의 같은 평형이 2022년 12월 6억9800만원에 거래된 점을 감안하면 반년 새 집값이 2억원 이상 뛴 것이다.
한 부동산 전문가는 “부동산 시장에서 교통망 신설은 가격 변동에 직접적으로 영향을 미치는 가장 큰 호재 중 하나다”며 “다만 실제 개통까지 상당한 시간이 걸리는 데다 상황에 따라 사업 지연 가능성도 있어 개통이 임박한 GTX-A 노선 일대로 수요자들이 몰리고 있는 것”이라고 전했다.
이런 가운데 GTX-A 노선의 개통 호재를 누릴 신규 분양 단지들이 여럿 준비하고 있어 눈길을 끈다. 특히 GTX-A 노선 개통에 반도체 클러스터 조성까지 더해져 연일 상승세를 이어가고 있는 동탄2신도시에서는 민간참여 주택건설사업을 선보인다.
DL이앤씨와 경기주택도시공사는 오는 9월 경기도 화성시 동탄2택지개발지구 A94블록에서 ‘동탄레이크파크 자연& e편한세상’을 분양할 예정이다. 단지는 지하 3층~지상 25층, 18개동, 총 1227세대 규모로 조성되며 △전용 74ᆞ84㎡ 907세대는 공공분양, △전용 95·115㎡ 320세대는 민간분양으로 공급된다. 동탄2신도시 내에서도 주거 선호도 높은 호수공원생활권에 위치하는 데다, 단지와 인접한 동탄순환대로와 동탄대로를 통해 SRT와 GTX-A를 이용할 수 있는 동탄역, 롯데백화점 동탄점 등 주요 편의시설도 가깝게 이용할 수 있다.
파주 운정신도시에서는 현대건설이 ‘힐스테이트 더 운정’을 11월 분양할 계획이다. 총 3413세대의 대단지로 조성되는 이 단지는 이미 분양을 마친 오피스텔(2669실)을 제외한 아파트 744세대를 연내 공급한다는 방침이다. 내년 하반기 GTX-A 노선의 운정~서울역 구간이 개통할 예정이며, 지하철 3호선 파주 연상 사업도 추진되고 있어 향후 서울 접근성은 더욱 개선될 전망이다.
GTX-A 노선이 지나는 서울 은평구 연신내역 부근에서도 새 아파트가 공급된다. 서울 은평구 대조동 대조1구역을 재개발하는 ‘힐스테이트 메디알레’가 연내 공급될 예정이다. 지하 4층~지상 25층, 28개동, 총 2083가구이며 이 중 483가구를 일반분양한다.
최영록 로이슈(lawissue) 기자 rok@lawissue.co.kr
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