이미지 확대보기이를 위해 코레일은 오는 2025년까지 1조4000억원을 투입해 기대수명이 경과한 전동차를 모두 신형으로 바꿀 계획이다. 전체 전동차 2563량의 40%에 해당하는 규모로 1호선 경인선 등 이용객이 많은 노선부터 순차 운행한다.
코레일에 따르면 신형 전동차는 객실 좌석을 기존 7인석에서 6인석으로 바꿔 좌석 당 공간을 30㎜(450㎜→480㎜) 넓혔다. 또 객실 사이 출입문이 없는 개방형 연결통로 구조로 이동이 자유롭고 공간이 여유롭다.
안전성도 크게 높였다. 고화질 방범 CCTV를 객실 내 설치하고 변압기, 견인전동기 등 핵심부품에 지능형센서를 부착해 실시간으로 차량 상태를 확인하며 유지보수할 수 있다.
특히 바이러스 살균 및 미세먼지 저감 기능을 갖춘 공기청정장치를 객실에 4대씩 설치해 실내 공기청정도와 전염병 예방 기능을 강화했다는 게 코레일의 설명이다.
박수명 코레일 광역차량처장은 “제작단계부터 철저히 품질을 검증하고 시험운전과 전문기관 검사를 세심히 시행해 완벽한 품질의 차량을 도입하겠다”고 말했다.
나희승 코레일 사장은 “안전과 고객편의 향상을 최우선으로 해 노후 전동차를 과감히 교체하고 있다”며 “모두가 쾌적하고 편리하게 이용할 수 있도록 첨단기술을 적용한 편의설비도 마련하겠다”고 밝혔다.
최영록 로이슈(lawissue) 기자 rok@lawissue.co.kr
<저작권자 © 로이슈, 무단 전재 및 재배포 금지>
메일: law@lawissue.co.kr 전화번호: 02-6925-0217
