[로이슈 전용모 기자] 11월 22일 오전 10시 4분경 부산 강서구 부산신항에 정박해 있던 선박 위에서 하역 준비를 하던 노동자 A씨가 7m 높이에서 추락해 병원으로 이송됐으나 끝내 사망했다.

지난달 15일 부산신항 1부두 크레인 위에서 전기 작업을 하던 노동자의 추락사고가 발생한지 한 달만에 재발된 이번 사망사고는 단순 안전사고로 넘길 수 없는 부산항만의 구조적 문제점을 보여주는 인재로, 관계기관의 철저한 조사와 재발방지를 위한 노력이 필요해 보인다.

2016년부터 최근 5년간 부산항에서 7명이 숨지고 61명이 부상을 입는 등 전국 4대 항만에서 발생한 인명사고의 대다수가 부산항에서 발생한 것으로 나타났다.

“신항은 해수청, 항만공사. 부두운영사, 노조등 다양한 기관이 공존해 책임소재가 불분명하고, 항만근로자도 하청, 재하청 구조로 작업이 진행되어 사고유형별 원인분석이 어려운 실정”이라는 부산항운노조의 자체분석에도 볼 수 있듯이 안전 컨트롤타워 및 노후시설 개선방안 등의 해결방안 마련이 시급하다는 지적이다.

국민의힘 부산시당 박미순 부대변인은 24일자 성명에서 “부산은 대한민국을 대표하는 항만도시로 부산신항 외에도 감만, 신선대부두 등 많은 노후시설이 운영되는 바 관계기관과 노조, 전문가들이 참여하는 하역노동자 사망사고 예방을 위한 근본적 해결방안 마련을 촉구한다”고 했다.

전용모 로이슈(lawissue) 기자 sisalaw@lawissue.co.kr