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삼성중공업, 세계 첫 ‘MSR 추진 LNG운반선’ 인증 삼성중공업은 오는 12일까지 이탈리아 밀라노에서 열리는 ‘가스텍(Gastech) 2025’에서 소형 모듈 원자로를 탑재한 ‘용융염원자로(MSR) 추진 17만4000㎥급 LNG운반선’의 기본 인증 (AiP)을 받는다고 9일 밝혔다.미국 선급(ABS)과 라이베리아 기국으로부터 세계 첫 공인을 받는 ‘MSR 추진 LNG운반선’에는 삼성중공업과 한국원자력연구원이 개념 설계를 수행한 MSR이 추진 동력으로 사용된다. MSR 방식은 핵연료와 냉각재를 일체화한 용융염(액체 핵연료)을 사용함으로써 안정성을 높이고 에너지 효율이 뛰어난 게 특징이다.삼성중공업에 따르면 먼저 9일에는 노르웨이 선급(DNV)으로부터 선체 크기를 최적화하고 단열 성능을 개선한 ‘8만㎥급
삼성중공업, 美 비거 마린 그룹과 전략적 파트너십 구축 삼성중공업이 미국 조선소와 사업 협력을 위한 전략적 파트너십을 구축하고 본격적인 활동을 시작했다.삼성중공업은 25일(현지시간) 미국 워싱턴 DC에서 비거 마린 그룹(Vigor Marine Group)과 미국 해군의 지원함 ‘유지·보수·정비(Maintenance Repair and Overhaul, MRO) 등에 관한 전략적 파트너십(MOU)'을 체결했다고 26일 밝혔다.이날 MOU에는 김정관 산업통상자원부 장관, 하워드 러트닉(Howard Lutnick) 미국 상무부 장관을 비롯해 최성안 삼성중공업 대표이사 부회장, 프란체스코 발렌테(Francesco Valente) 비거 마린 그룹 대표이사 사장 등 양사 관계자들이 참석했다.삼성중공업에 ㄸ마르면 비거 마린 그룹은 미국 군함 유지보수 및
삼성중공업, 2조1000억원 규모 LNG운반선 6척 수주 삼성중공업이 오세아니아 선주 2곳과 총 2조1000억원 규모의 LNG운반선 6척을 수주했다고 18일 공시했다.삼성중공업은 지난 15일 오세아니아 지역 선주와 LNG운반선 4척, 같은 날 다른 오세아니아 지역 선주와는 LNG운반선 2척을 계약함으로써 단숨에 2조1000억원을 수주했으며 이들 선박은 2028년 11월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.이번 계약으로 삼성중공업은 연간 수주 목표 98억 달러의 49%(48억 달러)를 달성했다. 이 중 상선 부문은 목표 58억 달러 중 41억 달러(24척, 70%)를 수주해 순조롭게 진행 중이다. 해양 부문도 지난 7월 체결한 해양생산설비 예비작업계약(7억 달러) 이후 본계약을 준비하고 있으며 연말까지 FLNG 1
삼성중공업, 컨테이너선 OCCS 기술 실증 순항 삼성중공업은 HMM, 파나시아, 한국선급(KR)과 공동으로 참여 하고 있는 ‘선상 이산화탄소 포집·저장시스템’(OCCS, Onboard Carbon Capture & Storage) 실증에 성공했다고 18일 밝혔다.삼성중공업 등 실증에 참여한 회사들은 지난해 7월 국내 최초로 실제 운항 중인 HMM의 2200TEU 컨테이너선에 아민 흡수식 기반 OCCS를 설치하고 매월 성능 검증을 해왔다.삼성중공업에 따르면 이번 실증은 OCCS 기술의 실효성과 상용화 가능성을 입증하는 성과를 도출해 조선과 해운, 에너지 산업을 연계한 탈 탄소 밸류체인 가능성을 제시하기 위해 시도됐다.특히 선박 운항 중 발생하는 폐열을 활용한 선상 CO₂ 포집 저장 기술로 에너지 사용을 최소화해 경
삼성중공업, 친환경 선박 ‘VR 솔루션’ 개발 삼성중공업은 대만 에버그린 본사에 1만6500TEU급 친환경 컨테이너선용 ‘VR(가상현실) 솔루션’을 설치했다고 11일 밝혔다.VR 솔루션은 메탄올 이중연료 추진 선박의 운용자인 선원들이 실제 선박 운항에 투입되기 전에 가상공간에서 장비를 충분히 학습할 수 있도록 개발된다.최근 환경규제가 강화되면서 친환경 선박 건조가 급증하자 해운사들은 신규 장비 운용을 위한 선원 교육 훈련 프로그램 도입이 시급해진 상황이다.이에 삼성중공업은 3D 설계데이터를 기반으로 구현된 가상 공간에서 선박에 직접 승선하지 않고 엔진룸과 메탄올 연료 공급 설비 등을 점검할 수 있는 프로그램을 개발해 에버그린과 합의한 조건으로 제공한다.VR 솔루션을
삼성중공업, HSG성동∙건화와 동반성장 상생 모델 구축 위한 전략적 업무협약 체결 삼성중공업이 국내 중소 협력사와 전선(全船) 건조 및 선박 대형 블록 공급을 기반으로 한 동반성장 모델을 구축하고 본격 가동을 시작했다.삼성중공업은 지난 4일 거제삼성호텔에서 HSG성동조선, 건화와 '동반성장 상생 모델 구축을 위한 전략적 업무협약(MOU)'을 체결했다고 6일 밝혔다.협약식에는 이왕근 삼성중공업 조선소장, 김현기 HSG성동조선 대표이사, 제영섭 건화 대표이사 및 관계자가 참석했다.삼성중공업은 앞으로 HSG성동조선에 유조선 전선 건조를 맡기고 건화에는 LNG운반선의 대형 블록 제작을 위탁하는 형태로 협력할 예정이다.중소 협력사는 안정적인 일감 확보하는 한편, 기술력 향상의 기회를 얻고 삼성중공업은 공정 효율화
삼성중공업, ‘노르쉬핑 2025’ 참가…경쟁력 선봬 삼성중공업은 현지시간 6월 2일부터 6일까지 노르웨이 오슬로에서 열리는 ‘노르쉬핑(Nor-shipping) 2025’에 참가해 첨단 조선해양 기술과 경쟁력을 홍보한다고 30일 밝혔다.노르쉬핑은 격년 주기로 선박 및 해양∙에너지 산업의 최신기술을 선보이는 국제 전시회로 글로벌 조선해양 산업과 시장의 변화를 조망하고 다양한 솔루션을 논의하는 장이다.1965년 시작해 올해로 60주년을 맞이한 ‘노르쉬핑 2025’에는 전 세계 약 1000개의 유관 단체, 기업이 참석할 예정이다.삼성중공업에서는 최성안 대표이사(부회장)과 오성일 영업본부장, 장해기 기술개발본부장(부사장)이 참석해 주요 선주·선급, 글로벌 에너지 기업 등을 만날 계획이다.삼성중
삼성중공업, FLNG 표준 라인업 강화…초격차 나서 삼성중공업이 심해용 부유식 LNG 생산설비 표준모델(Multi-purpose LNG Floater-Offshore, 이하 MLF-O)을 개발해 납기 단축과 경제성이 뛰어난 FLNG 제품 라인업을 강화했다.삼성중공업은 5일(현지시간) 미국 휴스턴에서 열린 해양기술 박람회(OTC 2025)에서 노르웨이(DNV), 영국(LR), 미국(ABS) 선급으로부터 MLF-O에 대한 기본 인증을 획득했다고 밝혔다.MLF-O는 2023년 연안용 FLNG인 ‘MLF-N(Multi-purpose LNG Floater-Nearshore)’에 이어 개발한 두번째 표준 FLNG 모델이다.액체 상태로 저장된 LNG는 파도처럼 출렁이는 슬로싱(Sloshing) 현상이 발생한다. MLF-O는 2개열로 화물창을 구성해 슬로싱으로부터 내부 충격을 최소화하도록 설계
삼성중공업, 5619억원 규모 컨테이너선 2척 수주 ‘마수걸이’ 삼성중공업이 올해 컨테이너선 마수걸이 수주 소식을 전했다.삼성중공업은 아시아 지역 선주와 컨테이너운반선 2척을 5619억원에 계약했다고 28일 공시했다. 이 선박은 2028년 1월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.삼성중공업은 올 들어 LNG운반선 1척, 셔틀탱커 9척, 에탄 운반선 2척, 유조선 4척, 컨테이너운반선 2척 등 18척, 26억 달러를 수주함으로써 연간 목표 98억 달러의 27%를 달성하고 있다.컨테이너운반선, 원유운반선은 노후선 비중이 높은데다 환경규제로 인한 교체 수요가 점차 늘고 있다. 이에 따라 삼성중공업은 다양한 선종으로 포트폴리오를 확대하는 중이다.삼성중공업 관계자는 “수익성 위주의 선별 수주 전략을 유
삼성중공업, 1분기 매출 2조5000억원…전년比 58%↑ 삼성중공업은 2025년 1분기 매출액 2조4943억원, 영업이익 1231억원의 잠정 영업실적을 24일 공시했다.1분기 매출과 영업이익은 직전 분기와 비교해 조업일수 감소 등의 영향으로 다소 감소했으나, 전년 동기보다 각각 6%, 58% 증가함. 매출 확대 기조를 유지하면서 수익성도 크게 개선된 결과라는 게 삼성중공업의 설명이다.2025년 연간 실적 역시 긍정적으로 전망했다. 올해 FLNG 생산이 본격화 됨에 따라 매출과 영업이익은 분기마다 우상향 추세를 보일 것으로 예상된다.특히 하반기 해양 공사 매출이 꾸준히 증가하면서 영업이익 개선에 기여할 것으로 보여 연간 6% 수준의 이익률 달성이 가능할 것으로 기대하고 있다.한편 삼성중공업은 현
삼성중공업, 1조9천억원 규모 셔틀탱커 9척 수주 삼성중공업은 오세아니아 지역 선주로부터 셔틀탱커 9척을 수주했다고 17일 공시했다.삼성중공업에 따르면 계약 규모는 총 1조9355억원으로 2023년도 매출액의 1/4에 달하는 규모이며, 2028년까지 순차적으로 인도할 예정이다.셔틀탱커는 해양플랜트에서 생산한 원유를 해상에서 선적해 육상의 저장 기지까지 정기적으로 실어 나르는 원유 운반선 으로 해상 선적 시 안정성을 확보하기 위해 ‘첨단 위치제어 장치(Dynamic Positioning System)’를 탑재하고 있다.삼성중공업은 1995년 국내 조선업 최초로 셔틀탱커를 건조한 바 있으며, 이번 수주를 포함해 2016년 이후 최근 10년간 전 세계에서 발주된 51척 중 29척을 수주함(57%)으로써 점유율
삼성중공업, 공기저항 줄인 ‘세이버 윈드캡’ 설치 컨테이너선 첫 인도 삼성중공업이 대형 컨테이너선에 친환경 기술력을 적용하며 친환경, 고효율 선박 분야의 경쟁력을 뽐냈다.18일 삼성중공업은 자체 개발한 공기저항 저감 장치인 ‘세이버 윈드캡[SAVER Wind(C)]’을 설치한 15,000TEU급 대형 컨테이너선을 인도했다고 밝혔다.세이버 윈드캡은 2022년 기존 컨테이너선에 추가 설치된 적이 있으나 신조 선박에 적용된 것은 이번이 처음이라고 삼성중공업은 설명했다.통상적으로 컨테이너선이 받는 공기저항의 80%는 컨테이너 박스에 의해 발생하며, 악천후로 인한 높은 파도(Green Water)에 의해 화물이 파손되기도 한다.선수에 탑재한 세이버 윈드캡은 컨테이너 박스에 작용하는 공기저항을 줄이고 높은 파도로부터
삼성중공업, 美 ‘아모지’와 대형 선박용 ‘암모니아 연료전지’ 기술협력 삼성중공업이 미래 친환경 연료 생태계를 선도하기 위해 차세대 암모니아 연료전지 개발에 나선다.삼성중공업은 성남시 분당구 판교R&D센터에서 아모지와 전략적 투자와 함께 암모니아를 이용한 차세대 추진 기술 개발 협력 협약(SCA)을 체결했다고 7일 밝혔다. 협약식에는 김경희 삼성중공업 경영지원실장(부사장)과 우성훈 아모지 대표를 비롯한 양사 관계자들이 참석했다.삼성중공업에 따르면 아모지는 암모니아를 분해해 수소를 생산하는 크래킹(Cracking) 기술을 보유한 미국의 글로벌 기술 벤처 회사로 육상용 발전기와 선박용 발전기에 적용하는 암모니아 파워팩을 개발해 왔다.삼성중공업은 포스트 LNG시대에 대응하기 위해 암모니아 해상
삼성중공업, 3800억원 규모 LNG운반선 1척 계약 체결…“수주 시동” 삼성중공업이 LNG운반선으로 새해 첫 수주에 나섰다.삼성중공업은 오세아니아 지역 선사로부터 LNG운반선 1척을 3796억원에 수주했다고 20일 공시했다. 해당 선박은 2027년 6월까지 인도될 예정이다.삼성중공업 관계자는 “이번 수주로 LNG운반선의 수주잔고가 84척, 191억불에 달해 LNG운반선 분야의 글로벌 탑티어(Top-tier)임을 보여준 것”이라며 “올해에도 LNG운반선, 암모니아 운반선 등 친환경 선박과 고부가 해양 프로젝트 중심의 수주를 이어나갈 계획이다”고 말했다.
삼성중공업, 7422억원 규모 초대형 에탄 운반선 3척 수주 삼성중공업은 아시아 지역 선주와 7422억원 규모 초대형 에탄 운반선 3척에 대한 건조 계약을 체결했다고 26일 공시했다. 이 선박은 오는 2027년 12월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.이번 계약을 포함해 삼성중공업의 올해 누적 수주액은 약 73억 달러(총 36척)로 연간 목표 97억 달러의 75%를 달성했다. 이 중 LNG, 암모니아, 에탄 등 친환경 연료 선박이 전체 계약 선박의 86%(31척)에 이름이다.삼성중공업 관계자는 “온실가스 감축을 위한 친환경 연료 추진 선박 발주가 꾸준히 증가하고 있는 추세다”며 “친환경 기술 개발에 강점을 가지고 있는 만큼 시장 환경 변화에 적극 대응해 나가겠다”고 밝혔다.

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