이미지 확대보기기아는 올해 말까지 MK홀딩스에 PV5 40대를 우선 공급하고, 2030년까지 PBV 총 1000대 공급을 목표로 규모를 확대한다. 현재 PV5 4대가 지난달 말부터 교토에서 MK 택시 차량으로 운행 중이다.
일본 공급 PV5는 현지 보급 비중이 높은 차데모 충전 방식을 기본 적용하는 등 일본 시장 특성에 맞춘 차량 구조와 기술을 갖췄다. 2995mm 휠베이스로 실내 공간을 확보하면서도 회전 반경 5.5m를 구현해 좁은 도로에서도 주행과 주차가 편리하다.
MK홀딩스는 PBV를 택시, 고급 의전, 공항 픽업 등에 활용하고 축적된 운영 노하우와 고객 기반으로 도입을 확대한다. 기아 PBV 재팬은 일본 판매·서비스 네트워크 구축을 맡는다. 3개 사는 MK홀딩스 영업·판매 시설을 활용해 차량 전시와 시승 프로그램도 운영한다.
기아는 2030년까지 8톤 이하 상용차 신차 판매의 최대 30%를 전동화 차량으로 전환하려는 일본 정부 탄소중립 정책에 맞춰 중소형 전동화 상용차 수요를 공략할 계획이다.
김상대 기아 PBV비즈니스사업부장 부사장은 “단순 차량 공급을 넘어 일본에서 PBV의 새로운 활용 가능성을 함께 만드는 전략적 협력의 출발점”이라며 “기아의 PBV 상품 경쟁력과 MK홀딩스의 모빌리티 사업 경험, 기아 PBV 재팬의 현지 운영 역량을 더해 고객에게 새로운 모빌리티 가치를 제공하겠다”고 말했다.
최영록 로이슈(lawissue) 기자 rok@lawissue.co.kr
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