이미지 확대보기올해 특선급에서는 박진영(24기, S1, 창원 상남), 배수철(26기, S3, 전주), 최종근(20기, S1, 미원)이 강자들을 상대로 승리를 거두며 경쟁력을 입증했다고 밝혔다.
박진영은 올해 강자 제압 사례를 잇달아 만들었다. 1월에는 배수철의 선행을 활용해 슈퍼 특선 공태민(24기, SS, 김포)을 꺾었고 같은 달 김옥철(27기, S1, 수성)도 따돌렸다. 이후 3월 김태범(25기, S1, 서울 개인), 5월 정하늘(21기, S1, 동서울), 6월 황승호(19기, S1, 서울 개인)를 차례로 제압했다.
이미지 확대보기배수철은 지난해 하반기 우수급으로 강급된 뒤 올해 특선급에서 반등했다. 2월 조주현(23기, S1, 세종)의 선공을 젖히기로 넘어서며 1위를 차지했고, 4월 25일 15경주에서는 당시 인기 순위 1위였던 인치환(17기, S2, 김포)을 제압했다. 다음날에도 연속 우승을 거뒀다.
최근에는 선행에만 의존하지 않고 경주 상황에 따라 전법을 바꾸는 모습도 보이고 있다. 적극적인 선행으로 초반 승부를 이끈 데 이어 상황별 대응력을 높이며 특선급에서 영향력을 넓히고 있다.
최종근은 팀 동료의 선행을 활용하는 경기 운영에서 강점을 보였다. 지난 1일 유다훈(25기, S3)의 선행을 따라가며 인기 순위 1·2위였던 김태범과 엄정일(19기, S2, 김포)의 반격을 막아내고 우승했다.
7일에는 윤명호(30기, S2, 진주)의 선행을 활용해 수성팀 슈퍼 특선 류재열(19기, SS, 수성)을 2착으로 밀어내며 정상에 올랐다.
특선급은 수성팀과 김포팀이 두꺼운 선수층과 조직력을 바탕으로 주도권을 형성하고 동서울·세종팀이 뒤를 잇는 구도다. 수도권에서는 이재림(25기, S1, 신사)이 왕중왕전 결승에서 임채빈을 4착으로 밀어내고 준우승했고, 정재완(18기, S1, 서울 한남)도 경주 운영 방식을 바꾸며 주류팀 강자들과 경쟁하고 있다.
박진수 경륜박사 팀장은 “박진영과 배수철, 최종근은 강자와 맞붙는 상황에서도 각자의 전법을 활용해 승리를 만들어내고 있다”며 “이재림과 정재완 역시 주류팀 선수들과 경쟁할 수 있는 전력을 보여주고 있다”고 말했다.
김영삼 로이슈(lawissue) 기자 yskim@lawissue.co.kr
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