이미지 확대보기한국타이어에 따르면 이번 신제품은 이전 모델 ‘밴트라 LT’ 대비 내구성과 마일리지 성능을 강화했으며, 연비절감형 롱마일리지 컴파운드로 회전 저항을 7% 낮췄다.
주요 성능 개선 사항은 ▲마일리지 약 15% 향상 ▲젖은 노면 그립력 6% 향상 ▲마른 노면 핸들링 성능 8% 향상이다. 메인 스틸 벨트를 지지하는 두 겹의 보강 벨트와 엣지 폴딩 구조, 3D 커프 기술을 적용해 주행 안정성을 높였다. 또 아시아 최대 타이어 테스트 트랙 ‘한국테크노링’에서 1톤 화물 적재 극한 실차 테스트를 통해 트레드 손상 저항력을 검증했다.
한국타이어 관계자는 “밴트라 트랜짓은 장시간 고하중 운행이 잦은 상용차 운전자를 위해 개발된 제품”이라고 설명했다.
최영록 로이슈(lawissue) 기자 rok@lawissue.co.kr
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