이미지 확대보기협약식은 지난 11일(현지시간) 이탈리아 토리노에 위치한 GE Avio 본사에서 열렸으며, 김종출 KAI 사장과 비토 알파라노(Vito Alfarano) GE Avio 운영총괄관리자 등이 참석했다.
GE Avio는 회전익 동력전달시스템 분야 기술을 보유한 기업으로, KAI와 수리온 주기어박스(MGB) 국산화 사업 등에서 협력해 왔다.
양사는 이번 협약을 통해 차세대 동력전달시스템 기술 공동연구와 글로벌 항공부품 시장 진출을 위한 공동 마케팅을 추진할 계획이다. 또한 해외 신규 고객 발굴과 국제 인증 기반 부품 공급망 진입을 위한 협력도 진행한다.
이와 함께 미래 무인기 사업 확대에 대비해 중소형 항공엔진 기술과 하이브리드 추진체계 분야 협력도 추진하기로 했다. 양사는 공동 실무협의체(JWG)를 구성해 정기적인 기술 협의를 이어갈 예정이다.
양사는 기존 수리온 주기어박스 국산화 사업의 고도화뿐 아니라 차세대 항공기에 적용할 수 있는 동력전달시스템 기술 연구와 유럽연합(EU) 연구개발 프로그램 공동 참여 방안도 검토할 계획이다.
김종출 KAI 사장은 “이번 협약은 국내 회전익 분야 핵심기술 경쟁력을 강화하고 글로벌 협력 네트워크를 확대하는 계기가 될 것”이라며 “국내 항공산업의 성장과 세계 항공부품 시장 진출 기회를 지속적으로 확대해 나가겠다”고 말했다.
비토 알파라노 GE Avio 운영총괄관리자는 “양사가 보유한 전문성과 경험을 바탕으로 새로운 기술적·사업적 성과를 창출하기를 기대한다”고 밝혔다.
한편 KAI는 지난 4월 수리온 주기어박스의 국내 조립 및 시운전에 성공했으며, 이를 기반으로 동력전달시스템 핵심기술 확보와 후속군수지원(MRO), 수출형 기체 개발 등 관련 사업을 확대할 계획이라고 설명했다.
전여송 로이슈(lawissue) 기자 arrive71@lawissue.co.kr
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