[로이슈 차영환 기자] 인천연구원(원장 최계운)은 정책연구과제로 수행한 ‘주차 개방･공유 중심의 인천시 주차정책 발전방향 수립 연구’ 결과를 발표했다.

이번 연구는 인천시 주차정책을 물리적 공급 확대 중심에서 벗어나, 주차공간의 활용 효율을 높이고 개방-정보화-공유로 이어지는 구조적 전환을 추진하기 위한 중･장기 전략을 제시하고 있다.주차수급실태조사 자료를 활용하여 인천시 주차구역을 유형화하고 이를 기반으로 개방･공유 정책의 우선 대상지를 선정하였으며, 개방 촉진기-공유 기반 형성기-공유 활성화기로 이어지는 단계별 로드맵을 제안하였다.

이 연구에서는 인천시 주차정책의 미래 비전으로 ‘개방과 공유를 기반으로 시민과 함께 만드는 스마트 주차 도시 인천’을 제시하고, 이를 실현하기 위한 6대 활성화 방안을 도출하였다. 해당 방안은 △정책체계 재정립, △제도 및 법적 기반 강화, △거버넌스 구조 개선, △성과연동형 인센티브 설계, △통합 플랫폼 구축, △브랜딩 및 인식 개선 전략 등을 포함한다.

특히 주차수급실태조사 자료의 표준화와 GIS 기반 분석체계 구축, 공동 데이터베이스 운영 등 데이터 기반 행정 체계의 고도화가 지속가능한 정책 추진의 필수 요소로 강조되었다.

연구책임자인 정동재 연구위원은 “주차정책은 단순한 시설관리 차원을 넘어 도시 자원의 효율적 활용과 시민 생활의 질을 높이는 교통정책의 핵심 분야”라며, “이번 연구에서 제시한 단계적 개방·공유 전략과 통합 플랫폼 기반 정책체계는 인천시가 주차 공유도시로 나아가는 중요한 기반이 될 것”이라고 밝혔다.

차영환 로이슈 기자 cccdh7689@naver.com