[로이슈 편도욱 기자] 자전거 전문 기업 알톤이 대용량 적재에 특화된 카고형 전기자전거 ‘알마타 FB’를 출시했다. 이 제품은 고유가 장기화에 따른 경제형 대체 이동수단 수요를 겨냥했다.
알마타 FB는 500W 후륜 허브모터와 48V 20Ah 대용량 배터리를 장착했다. 75kg 성인 기준 스로틀 모드 평지 주행 시 1회 충전으로 최대 약 65km 주행이 가능하다.
적재 구조는 후삼각 프레임과 일체형 대용량 짐받이로 설계됐다. 라이더와 화물을 포함한 최대 허용 하중은 140kg이며, 기본 제공되는 대용량 바구니를 통해 별도 튜닝 없이 적재가 가능하다.
안전 관련 기능으로는 국내 업계 최초로 리튬이온 배터리 내부에 충진재를 적용했다. 충진재는 수분과 습기 유입을 차단하고, 진동과 충격으로부터 셀을 보호하며 열을 분산시켜 열폭주 위험을 낮춘다. 또한 전용 스마트 충전기는 배터리와 실시간 데이터를 교환하며 과충전·과열 시 충전을 차단하고, BMS 상태에 따라 충전 방식을 자동 조절한다.
알톤 관계자는 “유지비 부담이 낮은 전기자전거에 대한 관심이 높아지고 있다”며 “실용성과 안전성을 갖춘 대체 이동수단”이라고 말했다.
편도욱 로이슈 기자 toy1000@hanmail.net
알마타 FB는 500W 후륜 허브모터와 48V 20Ah 대용량 배터리를 장착했다. 75kg 성인 기준 스로틀 모드 평지 주행 시 1회 충전으로 최대 약 65km 주행이 가능하다.
적재 구조는 후삼각 프레임과 일체형 대용량 짐받이로 설계됐다. 라이더와 화물을 포함한 최대 허용 하중은 140kg이며, 기본 제공되는 대용량 바구니를 통해 별도 튜닝 없이 적재가 가능하다.
안전 관련 기능으로는 국내 업계 최초로 리튬이온 배터리 내부에 충진재를 적용했다. 충진재는 수분과 습기 유입을 차단하고, 진동과 충격으로부터 셀을 보호하며 열을 분산시켜 열폭주 위험을 낮춘다. 또한 전용 스마트 충전기는 배터리와 실시간 데이터를 교환하며 과충전·과열 시 충전을 차단하고, BMS 상태에 따라 충전 방식을 자동 조절한다.
알톤 관계자는 “유지비 부담이 낮은 전기자전거에 대한 관심이 높아지고 있다”며 “실용성과 안전성을 갖춘 대체 이동수단”이라고 말했다.
편도욱 로이슈 기자 toy1000@hanmail.net
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