대중교통 무료가 서울시에서 시행되게 됐다. 바로 미세먼지 후속조치에 차량이 아닌 버스나 지하철 등을 이용해 달라는 의미에서다.
15일 지난해 말 이어 올해 처음으로 미세먼지가 급습하면서 수도권 전역에 관련 대책이 마련됐다. 이에 따라 차량 이부제 등이 실시되는데 서울시 경우 출퇴근 시간 대중교통 무료라는 대책을 내세웠다.
다만 대중교통 무료에 따른 비판도 있다. 유일하게 서울시에서만 시행하는 데 대중교통 무료로 미세먼지가 줄어들지에 대한 의문점도 잇따르고 있다.
더욱이 이날 요금을 받지 않는 만큼 해당 요금에 대한 정산은 서울시가 직접 해당 운수업체에 보전해줘야 하는데 일각에서는 승객수를 감안 50억 원 정도일 것이라는 분석도 나오고 있다.
특히 이번 정체는 서울시가 유일하게 하고 있는데 다른 시도 역시 이번 조치에 반감을 나타내고 있는 실정이다. (방송보도화면캡쳐)
김가희 기자 no@lawissue.co.kr
15일 지난해 말 이어 올해 처음으로 미세먼지가 급습하면서 수도권 전역에 관련 대책이 마련됐다. 이에 따라 차량 이부제 등이 실시되는데 서울시 경우 출퇴근 시간 대중교통 무료라는 대책을 내세웠다.
다만 대중교통 무료에 따른 비판도 있다. 유일하게 서울시에서만 시행하는 데 대중교통 무료로 미세먼지가 줄어들지에 대한 의문점도 잇따르고 있다.
더욱이 이날 요금을 받지 않는 만큼 해당 요금에 대한 정산은 서울시가 직접 해당 운수업체에 보전해줘야 하는데 일각에서는 승객수를 감안 50억 원 정도일 것이라는 분석도 나오고 있다.
특히 이번 정체는 서울시가 유일하게 하고 있는데 다른 시도 역시 이번 조치에 반감을 나타내고 있는 실정이다. (방송보도화면캡쳐)
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