이미지 확대보기열차는 전기차처럼 속도를 줄일 때 전기를 생산한다. 철도 회생전력은 열차 제동 시 운동에너지를 전기에너지로 바꿔 얻는 전력으로, 국내 전기철도 연간 발생량은 약 1185GWh다. 32만 가구의 1년 전력 사용량에 해당한다.
코레일은 ‘철도에서 생산한 전기, 국민의 에너지로!’를 주제로 두 가지 입법과제를 제안했다. 전기판매사업자와 회생전력을 직접 거래할 수 있도록 전기사업법에 근거를 마련하고, 회생전력 회수·저장·활용 설비와 사업을 에너지이용 합리화법에 따른 정책 지원 대상에 포함하는 내용이다.
관련 법률 개정안은 각각 지난해 11월과 올해 2월 발의돼 국회 소위원회에 계류 중이다. 코레일은 박람회를 통해 입법 필요성에 대한 공감대를 넓힐 계획이다.
박람회에는 서울교통공사, 부산교통공사, 인천교통공사 등 다른 철도운영기관도 참여해 회생전력 자원화 필요성을 함께 알렸다. 코레일은 열차 모형으로 회생에너지 발생 과정을 보여주고 국내외 활용 사례 소개와 철도 기념품 증정도 진행했다.
박용정 코레일 탄소중립추진단장은 “철도 회생전력은 에너지 효율을 높이고 탄소중립에 기여할 수 있는 중요한 자원”이라며 “회생전력 가치에 대한 공감대를 넓히고 관련 법 개정이 결실을 맺도록 힘쓰겠다”고 말했다.
최영록 로이슈(lawissue) 기자 rok@lawissue.co.kr
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