[로이슈 편도욱 기자] 전기차 충전 인프라 운영기업 채비가 대형 전기트럭과 전기버스용 초고출력 충전 기술 검증에 나섰다. 한국전기연구원 안산분원에 1.2MW급 메가와트 충전 시스템(MCS)을 구축하고 통합 실증을 시작했다.

이번 실증은 별도로 개발한 파워뱅크와 MCS 디스펜서를 하나의 충전 시스템으로 연결해 성능과 안전성, 신뢰성을 확인하는 과정이다. 파워뱅크는 충전에 필요한 전력을 공급하고, 디스펜서는 이를 차량에 전달하는 장치다.

대형 전기차는 승용 전기차보다 배터리 용량이 약 7~10배 큰 만큼 충전 과정에서 높은 전력을 안정적으로 공급하는 기술이 중요하다. 채비는 고출력 연속 충전 성능과 전력 품질을 점검하고 안전성 검증도 병행할 예정이다.

채비는 2024년부터 정부 에너지수요관리 핵심기술 개발사업에 주관기관으로 참여해 11개 기관과 MCS 충전 시스템을 개발해 왔다. 앞선 연구 과정에서 최대 1.2MW 전력을 공급하는 파워뱅크와 차량 연결 장치인 디스펜서의 개발을 마쳤으며, 이번에는 두 장치를 결합한 통합 시스템의 현장 검증에 들어갔다.

실증 과정에서 확보한 데이터는 충전 시스템 개선과 대형 모빌리티 적용 기술 고도화에 활용할 계획이다. 당초 발표된 실증 일정은 연내 500시간 진행을 시작으로 내년 초까지 총 2000시간 검증하는 방식이다.

채비의 MCS 디스펜서는 CES 2026에서 차량 기술·첨단 모빌리티 부문 혁신상을 받았으며, EV 어워즈 2026에서도 충전 인프라 제조 부문 소비자 선정상을 수상했다.

편도욱 로이슈 기자 toy1000@hanmail.net