이미지 확대보기이번 행사는 철도건설 현장에서 활용되는 건설정보모델링(BIM)과 인공지능(AI) 기술 사례를 공유하고, 관련 기술의 현장 적용 확대 방안을 논의하기 위해 마련됐다. 공단과 건설사, 학계 관계자 등 100여 명이 참석했다.
BIM은 건설 구조물의 형태와 관련 정보를 3차원 디지털 모델로 구현해 설계부터 시공, 유지관리까지 활용하는 기술이다.
철도 시공 BIM 경진대회에는 총 20개 건설현장이 참여했으며, 서면 심사를 거쳐 3개 공구가 국가철도공단 이사장상을 받았다.
최우수상은 강릉~제진 철도건설사업 5공구의 케이씨씨건설이 수상했다. 케이씨씨건설은 설계·시공 BIM 연계와 4D·5D 기술을 활용한 공사관리, 구조물 간섭 사전 검토 모델 구축 사례를 발표했다.
우수상은 BIM 기반 설계 정합성 검토와 토공 수량 자동산출 기술을 제시한 극동건설이, 장려상은 시공 전 간섭 검토와 현장 문제 관리에 BIM을 활용한 계룡건설산업이 각각 받았다.
스마트·BIM·AI 기술 포럼에서는 참가 신청한 12개 기관 가운데 심사를 거쳐 선정된 5개 기관이 한국BIM학회 기술상을 받고 관련 기술을 발표했다.
한울씨앤비는 AI를 활용해 설계도면과 BIM 모델을 자동으로 대조하는 설계 성과품 품질검토 기술인 ‘Hanul BIM Checker’를 발표해 수상기관 가운데 가장 높은 평가를 받았다.
에스엘즈는 AI 기반 BIM 자동 생성과 증강현실(AR), 드론·로봇을 활용한 철도 시공 검측 기술을 소개했다. 태성에스엔아이는 철도 시공단계 BIM 업무 표준화와 수행실적 분석을 통한 성과관리 기술을 발표했다.
동명기술공단은 생성형 AI를 이용한 BIM 모델 자동 생성과 공간정보 연계 기술을, 상상진화는 AI 기반 BIM 속성 자동 검증과 터널 BIM 모델링 자동화 기술을 각각 선보였다.
이어진 종합토론에서는 스마트·BIM·AI 기술의 철도건설 현장 적용 과제와 발전 방향을 주제로 기술 활용 확대와 관계기관 간 협력 방안 등을 논의했다.
정진혁 국가철도공단 이사장은 “이번 행사를 계기로 철도건설 분야의 우수 기술이 현장에 널리 활용되길 기대한다”며 “앞으로도 BIM과 AI 등 스마트 건설기술을 적극 도입해 철도건설의 안전성과 경쟁력을 높여나가겠다”고 밝혔다.
전여송 로이슈(lawissue) 기자 arrive71@lawissue.co.kr
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