[로이슈 최영록 기자] 현대자동차그룹이 11월 4일부터 5일까지 경기 화성시 롤링힐스 호텔에서 세계자동차공학회연합(FISITA)과 함께 ‘FISITA 월드 모빌리티 서밋 2026’을 주최하고 AI·전동화 등 미래 모빌리티 기술 방향을 공유했다.

1948년 설립된 FISITA는 전 세계 자동차공학회와 산업계 전문가가 참여해 엔지니어링 지식 교류와 기술 혁신을 촉진하는 글로벌 협력 기구다. 격년으로 글로벌 모빌리티 기업 경영진과 기술 리더들이 모여 산업 과제와 기술 발전 방향을 논의하는 서밋을 연다.

이번 서밋은 현대차·기아 전동화에너지솔루션담당 김창환 부사장이 한국인 최초로 FISITA 회장을 맡은 가운데 국내에서 처음 열렸다. 현대차그룹은 회장사로서 행사 프로그램 전반을 기획·운영했다.

첫날인 4일에는 현대차·기아 R&D본부 만프레드 하러 사장이 기조연설에서 BEV, HEV, EREV, FCEV를 아우르는 그룹 전동화 전략과 시장 변화·고객 요구에 대응하는 기술 개발 방향을 소개했다. 엔지니어링 기술과 AI 기반 디지털 역량의 융합으로 미래 자동차 개발 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 모빌리티를 구현하겠다고 강조했다.

김창환 부사장은 개회사에서 자동차 산업이 전례 없는 기술 전환기를 맞은 만큼 다양한 기술적 접근과 글로벌 협력 강화가 미래 모빌리티 발전의 핵심이라고 밝혔다.

행사는 ‘모빌리티의 복잡성 포용’을 주제로 SDV, AI, 자율주행, 배터리·에너지 인프라 등 핵심 기술과 과제를 다뤘다. 현대차그룹을 비롯해 GM, 도요타, 보쉬, 샤오미, 창안자동차 등 글로벌 완성차·부품업체 경영진과 기술 책임자가 참석했다.

기조연설과 패널 토론에서는 AI·소프트웨어 발전, 자율주행 고도화, 전동화 기술 다변화 등 산업 변화와 대응 방향, 협력 방안을 논의했다.

행사장에는 제네시스 GV90과 현대차 투싼, 배터리 팩, 수소 탱크, 로봇 플랫폼 등 기술 전시물이 선보였다.

김창환 부사장은 “미래 모빌리티 핵심 기술 경쟁력을 강화하는 한편 글로벌 자동차 산업의 기술 교류와 협력에 지속적으로 참여해 미래 모빌리티 산업 발전에 기여하겠다”고 말했다.

최영록 로이슈(lawissue) 기자 rok@lawissue.co.kr