[로이슈 심준보 기자] 삼성화재 교통안전문화연구소가 페달 오조작 교통사고의 특성을 분석한 결과를 발표했다. 최근 5년 사이 관련 사고는 2.3배 증가했으며, 사망자는 3.4배 늘었다.

연구소에 따르면 2021년 66건이던 사고는 2025년 153건으로 증가했으며 월평균 4명 이상의 사망자가 발생했다. 속도를 줄이지 않은 채 보행로나 상가로 돌진하면서 인명 피해가 커지는 추세다.

전체 사고의 70%가 60세 이상 운전자에 의해 발생했다. 고령층 사고 시 사상자 수가 더 많은 것으로 나타났다. 60세 이상의 경우 사고 1건당 평균 2.8명의 피해자가 발생했으며, 60세 미만의 2.1명과 비교하면 약 33% 더 크다.

삼성화재 교통안전문화연구소는 "중·고속 주행 중에도 출력을 제한하는 기술의 도입이 필요하며, 고령층을 우선으로 보급할 수 있는 정부 차원의 지원 방안이 마련되어야 한다"고 밝혔다.

심준보 로이슈(lawissue) 기자 xzvc@lawissue.co.kr