이미지 확대보기지난 4월 기준 부산시에 거주하는 65세 이상 고령 인구는 약 76만 명으로 부산시 전체 인구의 23.1%에 달하는‘초고령사회’로 분류된다.
광역시 단위에서는 고령 인구 비율이 가장 높은 지역인 만큼, 고령운전자 운전면허 자진반납 제도를 전국 최초로 시행하고 있으며 제도의 실효성을 높이기 위해 대형전광판과 도시철도 안내 모니터에 홍보영상 및 안내문을 송출하고, 부산교통방송 청취자를 상대로 한 로고송 송출, 시내버스 안내방송 등 생활밀착형 홍보활동을 이어나가겠다고 했다.
또한 도로교통공단과 교통문화연수원 등 유관기관과 협업을 통해 고령운전자 의무교육(만 75세이상 운전면허소지자는 3년마다 적성검사) 및 사업용차량 운수종사자 신규 ‧ 보수교육 참가자를 대상으로 안전교육을 강화하는 동시에 차량부착용 ‘고령운전자’표지를 나눠줌으로써 고령운전자에 대한 양보와 배려 운전 문화가 정착되도록 노력하겠다고도 했다.
이밖에도 고령보행자 교통사고다발지역(34개소)에 경찰력을 우선 배치하는 등 사고 예방 순찰⋅거점활동을 강화하는 한편 보행자의 안전확보를 위해 대각선 횡단보도와 동시보행신호, 보행신호 적색잔여 표시장치(착한신호등)를 설치하는 등 안전시설도 확대 할 계획임을 알렸다.
대각선 횡단보도 73개소⋅동시보행신호 33개소 운영 중이며 ‘착한신호등’은 73개소 → 年 내 100개소 추가 설치 예정이다.
이와 관련 부산경찰청 교통과는 교통사고 예방을 위해서 고령운전자 운전면허 자진반납 제도에 적극 참여를 부탁하며, 고령보행자 역시 안전한 횡단시설을 이용하는 등 주어진 안전의무를 다해줄 것을 당부했다.
전용모 로이슈(lawissue) 기자 sisalaw@lawissue.co.kr
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